如何确定轴承预紧力

   轴承预紧一般用于高精密运转条件下的工况场合。从理论上讲，轴承在零游隙甚至一定程度下的负游隙工况场合运转才较平稳，此时轴承刚度得到较有效发挥，轴承 运转时的噪音也较低，因此，应尽量保证轴承在此条件下工作。但是考虑到轴承的安装配合、工作时温度变化所引起的材料变形等因素，轴承在加工时都是预留有正 向游隙的。为了能在高精密运转条件下的工况场合使用，就在轴承和相关部件安装配合后，采取一定的措施来施加预紧力，通过调整内外套圈的位置，来调整轴承游 隙，使得轴承工作时的游隙值为零或负，这样就可以保证高精密运转下轴承运转的平稳。轴承预紧一般用于高精密运转条件下的工况场合。从理论上讲，轴承在零游隙甚至一定程度下的负游隙工况场合运转才较平稳，此时轴承刚度得到较有效发挥，轴承 运转时的噪音也较低，因此，应尽量保证轴承在此条件下工作。但是考虑到轴承的安装配合、工作时温度变化所引起的材料变形等因素，轴承在加工时都是预留有正 向游隙的。为了能在高精密运转条件下的工况场合使用，就在轴承和相关部件安装配合后，采取一定的措施来施加预紧力，通过调整内外套圈的位置，来调整轴承游 隙，使得轴承工作时的游隙值为零或负，这样就可以保证高精密运转下轴承运转的平稳。　　关于要实施预紧的轴承型号，基本上覆盖了所有常规型号，也可以说，高精密场合用到的所有类型轴承，都需要进行预紧。包括：深沟球轴承（家用电器用到）、角 接触球轴承（其在高速机床主轴上使用时必须进行预紧）、推力轴承类、圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承等，都可以见到预紧的情况。需要说明的是：预紧也有个度， 预紧太过了也会造成轴承工作温升过高，容易造成轴承的早期失效。但是预紧太小，高速运转时，轴承又不能平稳运行。所以目前也开发出预紧力可变调整机构。
　　预紧分为轻度预紧、中度预紧和重度预紧。当轴承需要高速运转并要求运转平稳时，应该实施轻度预紧；当轴承需要提高承载力和刚度，且转速不高时，应实施中度 或重度预紧。轻度预紧只是为了减少轴承在工作运转时，非接触区内滚动体与滚道间因游隙所产生的窜动，因此，保证轴承游隙为零或者零上游隙即可；中度或重度 游隙为零下负游隙。
在数控机床中,支撑滚珠丝杠的轴承必须施加预紧力,消除轴向间隙。其目的是为了减少反向误差,提高轴系刚性及回转精度,降低振动及噪声在机床的制造与维修中,如果对支撑滚珠丝杠的轴承施加的轴向预紧力太小,则达不到上述目的如果施加的轴向预紧力太大,则会增加摩擦,运转时温升太高,降低轴承寿命和传动效率。轴向预紧力的大小是否合理对机床的装
配质量非常重要确定轴向预紧力的方法确定轴向预紧力有两种方法:一是手感法,二是根据轴向载荷计算预紧力或轴向变形量。手感法是在轴承预紧后,用手转动滚珠丝杠,感觉它转动的灵活性,凭经验判断预紧力的大小。这种方法比较粗糙,不能确定滚珠丝杠承受较大轴向载荷、升温影胀后,不受力一侧的轴承是否放松,出现间隙*二种方法虽然能够计算出轴承的轴向变形量,但仍需测试轴承游隙的影响因素,施加的预紧力也不是很精确。这两种方法都需反复拆装轴承及垫套进行间隙调整,工作效率低,劳动强度大,在机床装配实践中,我们总结了种计算加测量确定轴承垫套间隙的方法,使轴承轴向预紧力精确可靠,并提高了工作效率,降低了劳动强度。